KRONENBERG (Hans & Jos. Kronenberg GmbH)
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德国 Linetech 车辆约束系统,产品组合包括10个生产线系统;包括8个H2级收容系统、1个H4b系统和1个N2系统。所有系统的特点是 W1 和 W2 类的有效范围非常低。用于建筑物的LINETECH保护装置的特点是建筑物盖上的水平力非常小。
LINETECH是一家独立的德国的车辆约束系统开发公司,拥有自己的基础研究。不断努力,积极主动地专注于开发创新和现代产品,以提高道路交通和基础设施的安全性。
用于建筑物的LINETECH保护装置的特点是建筑物盖上的水平力非常小。根据 DIN EN 1991-2,H2-BSWO LT 101 BW 的水平辅助变量为 138 kN,H4b-BSWO LT 104 BW 为 208 kN,H2-BWSO LT 201 BW 为 249 kN。
LINETECH系列系统元件和附件保证了安全性、多样性、灵活性和功能性。所有机械连接的基础是 LT 1 通用连接元件。该连接于 2009 年与一款 LINETECH 产品 LT 1-2 过渡结构一起开发。在TB51 /母线冲击试验期间直接接近的简单而坚固的槽杆连接,从那时起已经可靠地完成了数千次工作。
Linetech 主要产品
保护装置路线
系统转换
系统元件和附件
防护结构
LINETECH 的产品组合包括 11 个生产线系统;包括九个收容等级为H2的系统,一个H4b系统和一个N2系统。Linetech所有的系统,从 LT 105 开始,都已经满足了 N2 和 L2 级安全壳的要求。系统的特点是 W1 和 W2 类的有效范围非常小。根据位置的相应要求,可提供单面或双面以及自由竖立或夹紧的原位混凝土防撞护栏 (BSWO)。所有的 BSWO 在很大程度上都对车辆碰撞“免疫”。所有系统的汽车碰撞测试(TB11、TB32)以及夹紧系统的客车碰撞测试(TB51)均在没有系统位移的情况下完成,也没有对BSWO造成与维修相关的损坏。
系统转换是模块化产品系列的基础。从一开始,LINETECH就参与了必要的系统过渡的开发,其形式是过渡结构和与保护装置并行的过渡元件。从一开始,开发项目就始终包括对自己的系统以及其他制造商的系统进行必要的过渡。四个经过冲击测试的过渡结构及其修改将的保护装置与预制混凝土构件以及 Super-Rail Eco、EDSP 和 Eco-Safe 钢制防撞护栏系统牢固地连接起来。大量的过渡元件使的BSWO能够相互通用连接,并与其他制造商的混凝土防撞护栏进行广泛连接。
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